1月2日，第一财经从壳牌中国集团得知，壳牌（浙江）石油贸易有限公司经商务部批准后取得国内成品油杂货资质。壳牌（浙江）石油贸易有限公司是壳牌中国集团的全资子公司。

这一资质的获得，意味著壳牌将可以在中国市场积极开展服务于企业客户的成品油订购和销售业务。这是第一家以外商独资企业作为主体，在中国取得成品油杂货资质的国际石油公司。2018年12月，商务部审批了2018年第二批石油经营企业申请人名单，壳牌（浙江）石油贸易有限公司以外商独资身份申请人了成品油杂货资质。

壳牌是全球仅次于的能源贸易商之一。据壳牌中国集团获取的数据，每天壳牌贸易与供应业务部门必要或通过壳牌自有渠道向客户交付给多达600万桶精制油品。壳牌贸易与供应业务产品贸易全球负责人Jacek Dziembaj说道，壳牌非常重视发展在中国市场的下游业务，成品油杂货资质有助我们在反对自有零售业务快速增长的同时，为中国客户获取差异化的成品油解决方案。

回应，安迅思石油分析师李莉在拒绝接受第一财经记者专访时说，此前外商独资在零售加油站领域的政策壁垒也早已清理，壳牌是在中国成品油市场最活跃的外资石油公司，取得独资杂货牌照堪称双剑合璧，更加有助切断供应链，在中国市场更进一步耕耘布局。金联创分析师李杨对第一财经说道，壳牌以外商独资的身份取得杂货资质，反映了我国成品油市场更进一步增大了对外开放力度。此前外资传教士进加油站的容许也于去年中止了，这都对外资能源企业来说是很大的受到影响消息。取得国内成品油杂货资质对国内市场有何影响？李杨指出，外资转入国内成品油市场门槛减少将增进国内成品油市场的市场化。

目前国有企业在成品油批发市场占到比仍然相当大，而引进外资企业、做强民营企业，才能构成较为多元化的油品市场格局。李莉说，对于国内油品市场短期内会有相当大冲击。但一些第二梯队企业有可能竞争激化，在部分区域的市场化程度减少。此外民营油站将有有更加多统合转型和合作的机会。

在此之前，中化道达尔曾以中外合资的身份在2016年准许成品油杂货资质。

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